AK Wirtschaft und Umwelt 02 2016

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ihrenArbeitsplatz imWohnbezirk
haben. Enorm viele, nämlich fast
480.000 WienerInnen, müssen
also am Arbeitsweg mindestens
eine Bezirksgrenze überschrei-
ten und weitere rund 67.000
pendeln zum Arbeiten aus der
Stadt hinaus. Hauptsächliches
Pendelziel für die Auspendle-
rInnen ist mit einem Anteil von
fast 40.000 ArbeitnehmerInnen
das Industrieviertel.
Bei den PendlerInnen, die in-
nerhalb Wiens pendeln, zeigen
Vergleiche, dass je nach Bezirk
sehr unterschiedliche Distanzen
zurückgelegt werden müssen.
Während in den innerstäd-
tischen Bezirken die Pendel-
distanzen bei durchschnittlich
Rasche und sichere Arbeitswege im ÖV sind für die Beschäftigten wichtig
Weniger als 16 Prozent der WienerInnen haben ihren
Arbeitsplatz im Wohnbezirk – der GroSSteil muss zur
Arbeit pendeln.
Wirtschaft & Umwelt 2/2016 Seite 35
fünf bis sechs Kilometern liegen,
sind es in den Randbezirken Flo-
ridsdorf, Donaustadt und Liesing
zwischen 14 und 16 Kilometern.
Maßnahmen
Die vorliegenden Zahlen
zeigen auf, dass Wien und sein
Umland bei der Verkehrspla-
nung als eine Region gedacht
werden muss. Für möglichst
kostengünstige und nachhaltige
Arbeitswege braucht es aber
auch unterschiedliche Maßnah-
men in den Regionen und den
Bezirken. Ein dichtes Angebot
an Zubringerbussen zu den ÖV-
Achsen, Radwege und Abstell-
anlagen können in der Region
und in den Randbezirken die
Einzugsbereiche der Hochran-
gigen ÖV-Angebote – also S-
Bahn und U-Bahn – vergrößern.
In den inneren Bezirken kann die
S-Bahn noch mehr leisten, und
auch Fuß- und Radverkehr blei-
ben für eine nachhaltige Stadt-
mobilität ein wichtiges Thema.
Mit den vorliegenden Daten
wurde der Ist-Stand für 2014
festgehalten. Fakt ist, dass die
Zahl der Erwerbstätigen in der
gesamten Ostregion steigt. Be-
reits in der Studie zu den Bahn-
pendelpotenzialen (Verkehr
und Infrastruktur Nr. 56) wurde
gezeigt, dass schon jetzt rund
doppelt so viele PendlerInnen
die Bahn nutzen könnten als
es aktuell der Fall ist. Die in der
genannten Studie erarbeiteten
Maßnahmen zur Stärkung der
Öffi-Achsen in das Wiener Um-
land finden durch diese Daten
– die sämtliche PendlerInnen
berücksichtigen – eine weitere
Bestätigung. TH
PDF-Download AK Studienreihe: Informationen zur Umweltpolitik
171 Andreas Käfer, Judith Lang,
Michael Hecht Luftverkehr und
Lärmschutz – Ist-Stand im interna-
tionalen Vergleich – Grundlagen
für eine österreichische Rege-
lung, 2006
173 Franz Greil (Hrsg.) Welche Zukunft
hat der Diesel? Technik, Kosten
und Umweltfolgen, Tagungs-
band, 2007
174 Werner Hochreiter (Hrsg.) Umset-
zung der EU-Umwelthaftungsrichtlinie
in Österreich, Tagungsband er-
gänzt um Materialien und
Hintergrunddokumente zum
Diskussionsprozess, 2007
175 Klimaschutz, Infrastruktur und
Verkehr 2007
176 Cornelia Mittendorfer (Hrsg..) Die
Strategische Umweltprüfung im Ver-
kehrsbereich Tagungsband, 2008
177 Cornelia Mittendorfer (Hrsg.) Die
UVP auf dem Prüfstand. Zur Entwick-
lung eines umkämpften Instruments
Tagungsband, 2008
178 Werner Hochreiter (Hrsg.)
Die Umsetzung der EU-Umge-
bungslärmrichtlinie in Österreich
Tagungsband, 2008
179 Feinstaubproblem Baumaschine
Emissionen und Kosten einer
Partikelfilternachrüstung in
Österreich. Umweltbundesamt,
2009
180 Werner Hochreiter (Hrsg.)
Mehrweg hat Zukunft! Lösungssze-
narien für Österreich im internati-
onalen Vergleich, Tagungsband,
2010
181 Thomas Thaler Siedlungswas-
serwirtschaft in öffentlicher oder
privater Hand. England/Wales, die
Niederlande und Porto Alegre
(Brasilien) als Fallbeispiele, 2010
182 Werner Hochreiter (Hrsg.) Aktions-
planung gegen Straßenlärm – wie geht
es weiter? Tagungsband, 2010,
die Niederlande und Porto Alegre
(Brasilien) als Fallbeispiele
183 Christoph Streissler (Hrsg.)
Agrotreibstoffe – Lösung oder
Problem? Potenziale, Umweltaus-
wirkungen und soziale Aspekte,
Tagungsband, 2010
184 Lkw-Tempolimits und Emissionen:
Auswirkungen der Einhaltung
der Lkw-Tempolimits auf
Autobahnen auf Emissionen und
Lärm, Studie, 2011
185 Gesundheitsrelevante Aspekte von
Getränkeverpackungen. Studie,
2011
186 Green Jobs. Arbeitsbedingungen und
Beschäftigungspotenziale. Studie,
2012
187 Die Zukunft der Wasserversorgung.
Der Zugang zu Wasser im Span-
nungsfeld zwischen öffentlichem
Gut, Menschenrecht und Privati-
sierung. Tagungsband, 2013
188 Aktuelle Erkenntnisse zu hormonell
wirksamen Substanzen Tagungsbe-
richt, 2013
189 Holger Heinfellner, Nikolaus
Ibesich, Günther Lichtblau,
Christian Nagl, Barbara Schodl,
Gudrun Stranner: Pkw-Emissionen
zwischen Norm- und Realverbrauch.
Studie, 2015
189a Holger Heinfellner, Nikolaus
Ibesich, Günther Lichtblau,
Christian Nagl, Barbara Schodl,
Gudrun Stranner: Passanger Car
Emissions: Standard and Real-World
Fuel Consumption. Study on behalf
of the Vienna Chamber of La-
bour. Studie, 2016
190 Konrad Lachmayer: Demokra-
tierechtliche Analyse der privaten
Rechtssetzung im Umweltrecht am
Beispiel der Industrieemissionsricht-
linie (IE-RL). Studie, 2016