Wirtschaft & Umwelt 2/2018

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Der Zweck des Wirtschaftens
ist Wohlstand. Das ist weit-
gehend unumstritten. Weniger
eindeutig ist, wie Wohlstand
gemessen wird. In den letzten
zehn Jahren gab es einige pro-
minente Initiativen, die sich um
eine neue Wohlstandsdefinition
bemühten. Viel Aufmerksamkeit
erlangte eine Kommission unter
der Leitung von Joseph Stiglitz,
Amartya Sen und Jean-Paul
Fitoussi, deren 2009 veröffent-
lichten Vorschläge zur Messung
wirtschaftlicher Leistungsfähig-
keit und sozialen Fortschritts
die europäische Diskussion
nachhaltig prägten. Auf Grund-
lage der Empfehlungen dieser
Kommission veröffentlicht Sta-
tistik Austria seit 2012 einen
jährlichen Bericht zur Frage
„Wie geht’s Österreich?“, der
anhand von 30 Schlüsselindika-
toren (neben dem BIP) und zahl-
reichen Subindikatoren sozialen
Fortschritt greifbarer machen
soll. Darüber hinaus bekannten
sich im Jahr 2015 die Mitglied-
staaten der Vereinten Nationen
mit der Verabschiedung der
17 „Sustainable Development
Goals“ dazu, sich weltweit um
sozial ausgewogene und ökolo-
gisch tragfähige Entwicklung zu
bemühen.
Die AK orientiert ihre wirt-
schaftspolitischen Forderungen
seit einigen Jahren an einem
neuen magischen Vieleck der
Wirtschaftspolitik. Aspekte
ökonomischer Stabilität stehen
dort gleichberechtigt neben den
Zielen hoher Lebensqualität,
eines fair verteilten materiellen
AK-Wohlstandsbericht – Monitor
für sozialen Fortschritt
Die Bewertung der Wohlstandsentwicklung eines Staates beruht
meist auf dem Wachstum des BIP. Zahlreiche Faktoren, die eine
nachhaltig hohe Lebensqualität gewährleisten, hängen damit aber
bestenfalls indirekt zusammen. Die AK hat nun ihren ersten
umfassenden Wohlstandsbericht vorgelegt. VON FLORIAN WUKOVITSCH
AK Studie
44 Lkw-Geschwindigkeitsverhalten auf
Autobahnen: Erhebung und Analyse
der Lkw-Geschwindigkeiten auf
ausgewählten Streckenabschnit-
ten österreichischer Autobahnen.
Studie, 2011
45 Die Lkw-Maut als Öko-Steuer
Verursachergerechte Lösungen
gegen Lärm und Abgase.
Tagungsband, 2012
46 BerufslenkerInnen am Wort
Befragung von Lkw- und
BuslenkerInnen zu Lenkzeit­
überschreitungen, Sicherheit
und Qualität von Rastanlagen
und Erfahrungen mit der verpflich-
tenden Aus- und Weiterbildung,
2012
47 Aktiv und selbstbestimmt zur Arbeit
Warum der Arbeitsweg zu
Fuß und mit dem Rad die gesün-
dere Alternative ist, was am
Arbeitsweg besonders Stress
macht und wie subjektive Aspekte
die Verkehrsmittelwahl beeinflus-
sen. Johanna Schaupp. Studie,
2012
48 Problem Solidarhaftung im Bundesstra-
ßenmautgesetz Verfassungsrecht-
liche Analyse. Nicolas Raschauer.
Studie, 2012
49 Öffentlicher Verkehr hat Zukunft!
Herausforderungen und
Gefahren für den öffentlichen
Nahverkehr in Österreich.
Tagungsband, 2013
50 Volkswirtschaftliche Effekte
der Liberalisierung des Eisen­
bahnpersonenverkehrs in Österreich,
2013
51 Wettbewerb im österreichischen
GüterverkehrsmarktKonstellationen
zwischen Straße und Schiene.
Ronald Scheucher; 2014
52 Modal Split im Güterverkehr
Maßnahmen zur Verlagerung
des Güterverkehrs auf die
Schiene. Max Herry, Norbert
Sedlacek; 2014
53 Analyse der Erfahrungen mit
dem Verbandsverantwortlichkeits­
gesetz im Eisenbahnwesen
Studie und Rechtsgutachten,
2014
54 Unterwegs zwischen Erwerbs- und
Familienarbeit Eine Analyse in den
niederösterreichischen Regionen
Triestingtal und Schneebergland,
2014
55 Flächendeckende Lkw-Maut und
Nahversorgung. Auswirkungen
einer flächendeckenden Lkw-Maut
auf Lebensmittelpreise und
den ländlichen Raum. Studie,
2015
56 Pendeln in der Ostregion. Potenziale
für die Bahn. Tadej Brezina,
Thomas Hader, Evelyn Eder,
2015
57 Penderanalyse Wien und Ostregion.
Zahlen und Fakten auf Basis der
Vollerhebung 2014.
Odilo Seisser, 2016
58 Zukunftsfähige Straßeninfrastruktur.
Kosten und Lösungen für
baufällige Landes- und Gemein-
destraßen. Josef Baum, Johann
Litzka, Alfred Weninger-Vycudil,
2016
59 Rechtssetzung durch Private im
Eisenbahnrecht Rechtswissen-
schaftliche Studie. Konrad Lach-
mayer 2016
60 Gewerkschaften und nachhaltige Mobili-
tät Astrid Segert, Studie 2017
Grenzenlose Mobilität – Grenzenlose
Ausbeutung.
Arbeitsbedingungen in Europas
Transportwirtschaft.
Studie, 2016
AK Studienreihe: Verkehr und Infrastruktur Bestellung als Hardcopy unter
AK Wien (2018):
AK-Wohlstandsbericht
2018. Materialien zu
Wirtschaft und
Gesellschaft Nr. 175.
wohlstandsbericht