25 / 32
Pendelkosten
16.
18.
14.
17.
13.
15.
19.
20.
21.
22.
2.
11.
3.
1.
4.
5.
12.
6.
7.
8.
9.
10.
23.
Nieder-
österreich
Burgen-
land
Wien
Entfernung
30 km
12.660 km
im
Jahr
Ebreichsdorf
Wien
40
% im Wohnbezirk
36
% in einem
Nachbarbezirk
24
% außerhalb eines
Nachbarbezirks
89
% innerhalb von Wien
4
% in einem Nachbarbezirk außerhalb Wiens
7
% außerhalb eines
Nachbarbezirks Wiens
zu Fuß
mit dem Rad
mit dem Auto (auch als MitfahrerIn)
mit öffentlichen Verkehrsmitteln
Womit fahren Sie an Werktagen zur Arbeit?
8,4 5,7
32,2
52,6
5,4 8,4
64,9
20,8
5,2 3
80,3
11,3
%
%
%
So weit sind die Arbeitswege
Häufigste
Pendel-
distanz in
Wien
Wer arbeitet wo?
Kosten
im
Jahr
(Wartung,
Versicherung,
Wertverlust)
Bahnjahres-
karte VOR mit
Kernzone Wien
4.216
Euro
1.048
Euro
2.238
Kilo
Stickoxide
Kohlendioxide
179
Kilo
6
Kilo
1
Kilo
Zeit
41
54
PKW
Bahn
& Bus
Einfache Fahrt
in Minuten von
Bahnhof Ebreichsdorf
bis Karlsplatz
Ab 7 Uhr
10 bis 14 km
5 bis 9 km
0 bis 4 km
Niederösterreich
Burgenland
Wien
Wien
40
% im Wohnbezirk
19
% in einem Nachbarbezirk
41
% außerhalb eines
Nachbarbezirks
Schadstoffe
3.300
Euro
Spritkosten
916
Euro
Scoda Oktavia
Diesel
Noch Fragen?
wien.arbeiterkammer.atAK FÜR SIE 06/2017
25
Viel Zeit und Geld für den Arbeitsweg
Lange Wege kosten Zeit und Geld und schaden der Umwelt. Die AK will mehr Öffis, sinnvolle
Straßen und eine Stadtplanung, die Arbeiten und Leben an einem Ort ermöglicht.
Grafik: www.studioback.at, Redaktion: Peter Mitterhuber
Die Bahn ist kostengünstig und wird für die
Fahrt zur Arbeit immer beliebter.
Allein in
den vergangenen fünf Jahren stieg die Zahl der
Bahn-Fahrgäste um 20 Prozent. Die AK fordert
dafür eine ausreichende Ausstattung der Bahn
mit genügend Zuggarnituren und Personal sowie
den raschen Ausbau der Südbahn für die Ostregi-
on. Außerdem muss die S-Bahn für den Nahver-
kehr in und um Wien weiter ausgebaut werden.
■
Damit der Weg zu Bus und Bahn
leich-
ter wird, muss es mehr Park-and-ride-Anlagen
in Bahnhofsnähe außerhalb Wiens geben.
■
Die AK setzt sich für den Lobautunnel
und damit für eine Umfahrung der Donaustadt
und eine sechste Donauquerung für den Auto-
verkehr ein.
■
Wien wächst rasant.
Wegweisend könnte
das geplante Gebiet Seestadt Aspern werden,
in dem einmal 20.000 Menschen wohnen und
20.000 Menschen arbeiten werden. Ziel muss
es sein, Arbeitsort und Wohnort wieder näher
zusammenzubringen, statt immer mehr Mobili-
tät von den Menschen zu fordern.
AK: Arbeitswege
leichter machen!